据航运业媒体《劳氏日报》3月26日报道，一艘马士基旗下9000TEU集装箱船“Gjertrud Maersk”轮上，有多名船员已在3月23日确诊感染新冠病毒。这也是首次有集装箱船船员确诊。疫情对集装箱航运的影响正在继续恶化。
“Gjertrud Maersk”轮的船员已被转移到岸上隔离，进行治疗。有货物配载该轮的货代货主们多加注意，及时了解最新动态、后续船期延误情况等！转发周知~
受新冠疫情影响，2020年全球经济停摆程度远超“2008年的金融危机”。国际上，封国、封城、停飞、停运、入境隔离……各国最新限制措施频出。近日，又一批国家关闭口岸、港口等。
据悉，南非Transnet港口码头集团（TPT）宣布为响应南非总统对于疫情防疫的讲话即将采取相应措施。
此前南非总统拉马福萨3月23日晚发表针对新型冠状病毒肺炎疫情的电视讲话宣布，为防止疫情快速蔓延，南非从3月26日零时至4月16日零时实行全国封锁，时间为21天。
为了配合政府的的防疫政策，TPT宣称即将采取以下措施：运输港口即将关闭，其中包括南非最大的铁矿石发运港Saldanha港。
印度“封国”，全国港口、航空、铁路等交通方式全面停摆
为了防范新冠肺炎疫情，印度政府在全国范围内实施封锁，封锁期为21天。目前当地港口、码头、堆场的作业受到限制。人工短缺，道路受限，运输停顿。
莫迪在电视谈话中宣布“将彻底禁止出门等冒险行为”。与此同时，印度全国的铁路、航空、港口等交通方式全面停摆（紧急和必需的物资运输除外）。据市场消息印度所有港口都已宣布不可抗力。
莫迪还“苦口婆心”地劝说道，“如果印度不能很好地处理这21天，那么我们的国家将会倒退21年”。印度卫生部官网26日晚间最新数据显示，目前印度新冠肺炎累计确诊病例升至694例，其中治愈44例，死亡16例。
此前，印度航运总局（DGS）针对疫情防控，开始对疫区所有港口出发的船舶实行14天隔离检疫，从疫区出发超过14天的船舶和在疫区加油的船舶则不受该规则影响。
作为东南亚地区的重要市场，泰国的新冠肺炎疫情正在蔓延。泰国副总理威萨努3月25日表示，为进一步防控新冠肺炎疫情蔓延，泰国政府自3月26日至4月30日，在全国范围内实施紧急状态法。如果届时情况没有得到改善，政府可能会继续升级防控措施。
与此同时，泰国关闭所有边境口岸，包括海路、陆路和机场。仅允许持泰国护照者、临时回国的常驻泰国外交使节以及国际货运从业者，在持有效健康证明的前提下，入境泰国。
另据了解，泰国国际航空公司从3月25日起，停飞所有亚洲航线；从4月1日起，停飞多数欧洲航线。据悉，目前泰国首都曼谷地区的疫情最为严重，当前已处于半封锁状态。
今天，美国确诊人数超过8.5万例，美国也取代中国成为全球确诊人数最多的国家，而且，数据还在继续增加中！而疫情对跨太平洋航线的影响，影响从美国西岸，开始向美国东岸传递，且由此引起的叠加效应将逐步放大，延误情况将和新冠状疫情一样日趋严重！
美国西岸情况不见好转，而美国东岸，又传来令人揪心的消息！获悉，北美东海岸的最大码头伊丽莎白（Elizabeth），宣布实施预约制，所有进入码头的拖车都需进行预约。
马来西亚最新消息：由于马来西亚部分港口快要爆港（箱子装不下啦）。
海关特批，现在没有准证的柜子也可以拉出港口，时间是从今天到周日。有柜子到马来西亚港但是没有准证的，抓紧时间！快去通知代理提柜！
马来西亚宣布将此前实施的“行动限制令”，从原定的3月31日截止，延长14天至4月14日。
马来西亚对船舶实施14天隔离。马来西亚于当地时间3月22日发布消息：所有悬挂中国、意大利、韩国、伊朗和日本国旗的船只，或在抵达马来西亚水域后14天前进入上述国家任何港口的任何船只，均被禁止进入马来西亚的任何港口。
中华人民共和国外交部、国家移民管理局3月26日发布《关于暂时停止持有效中国签证、居留许可的外国人入境的公告》：鉴于新冠肺炎疫情在全球范围快速蔓延，中方决定自2020年3月28日0时起，暂时停止外国人持目前有效来华签证和居留许可入境。暂停外国人持APEC商务旅行卡入境等。
这是中方为应对当前疫情，参考多国做法，不得已采取的临时性措施。
全球疫情持续升级。再次提醒各位外贸货代朋友们，近期出货请务必先了解目的国当前最新进出口政策及口岸动态，运输延误、目的港清关、谨防买家弃货等问题！以免影响出货带来损失，转发周知~
