多年来，跨境B2C 赛道一直是大家关注的焦点，但在全球经济下行与数字化驱动的叠加影响下，跨境B2B电商领域正在迅猛发展，将为卖家带来巨大红利。
出海下半场：To B“爆发式”增长
有业内人士表示，市场前景或是最主要动力，相对于直接面向消费者的B2C，连接批量采购的B2B无疑体量更大。据海关最新数据统计，今年前7个月，我国进出口总值23.55万亿元人民币，同比增长0.4%。其中，跨境电商在“买全球、卖全球”方面的优势和潜力继续释放，光上半年的进出口总额就高达6.3万亿元，预计2023年全年将达17.48万亿元，继续保持了好的发展势头。
另外，在跨境电商模式结构方面，2023上半年国内跨境电商B2B交易占比达73.9%，跨境电商B2C交易占比26.1%，且叠加国内各种政策助力，让跨境B2B呈现出了“爆发式”增长，预计到2025年我国市场规模将达到13.9万亿元。
除市场充满想象，国内企业增长陷入缓慢或者探顶亦是平台布局B2B的重要原因。Shopify总裁Harley Finkelstein也认为，B2B业务是一片巨大的“未开发市场”。
简而言之，以上种种迹象不仅展示了中国企业在国际市场的崭露头角，更预示着新一轮合作与竞争的来临。当中国制造早已遍布全球，随之而来的中国物流出海也进入了深水区。一方面，地域冲突、海外通胀以及消费疲软等因素依旧存在；另一方面，消费升级和数字化转型等新趋势的出现，传统制造型外贸企业为主导的外贸行业模式已经难以满足市场需求，企业转型升级势在必行。
数字化外贸赋能企业扬帆“出海”
另外，基于行业暗潮汹涌，环境复杂多变的背景下。整个外贸技术更新和产业链升级将成为常态，主要体现在以下几大方面：
智能化升级：在国际市场上，物流已经脱胎换骨，不再仅仅是简单的货物运输。智能技术的运用，从订单处理到路径规划，再到仓库管理，已成为提升效率和服务品质的不可或缺的一环。
重塑竞争格局：全球物流市场竞争激烈，中国物流企业除了应对国内竞争，还必须在全球舞台上应对众多竞争对手。在这新的竞争环境下，全球视野和创新策略将成为脱颖而出的关键要素。
数字化变革之助：数字化变革已经成为国际物流的必由之路。信息技术的应用，实现了物流流程的实时监控、可视化管理，数据分析更是提升供应链管理效率的利器。
现下，外贸人需要加强技术创新和产品研发，提高产品附加值和技术含量，以满足不断变化的市场需求。再叠加下半年是传统的外贸旺季，外贸企业尤其是中小微外贸企业需要加速备战升级的同时，也要更加积极开拓新兴市场，争取在旺季收获更多的订单和市场份额。此外，多家巨头平台近期也发布最新研报关注B2B数字外贸赛道，他们均认为数字外贸的表现“优于大市”。因此，可以预见B2B数字外贸正成为中小企业出海的“捷径”。
联合物流，高效赋能企业轻松出海！
无独有偶，当数字外贸已成为了外贸出口的新动能时，对出海基础设施物流也做出了更高的要求，需企业能够提供更多的全链条、一站式解决方案。而专注于为B2B跨境电商提供基于交易订单交付场景的联合物流亦有完善的物流解决方案，能够很好地满足客户多维度需求。
比如，联合物流服务持续构建运达全球的端到端、行业化专属物流解决方案，提供透明可视、确定性和有温度的物流体验，帮助全球买家放心采购，帮助中国商家做好每一笔物流交付，用好物流助力商家好生意。
具体而言，一是加强全球运力，提升全球端到端体验。联合物流链接全球实力物流合作伙伴，集成跨境物流的各种运输模式，覆盖从前端订单管理、头程揽收、仓储、报关、国际运输、到后端的清关、本地运输等一站式跨境物流服务。
二是提高智能可视化水平，提高数字化便捷体验。为了提供更确定性的价格，联合物流服务支持定制化物流需求“按单询价”实时“在线查价”，物流价格对买家一目了然，提升订单转化率。
如今，中国外贸行业出口正不断释放新潜能，出海企业更应借助专业化、数字化物流服务，快速实现出海这样才有机会实现出海，快速抢占市场红利！